没料到这次走得这麼匆忙，因空域限心裏很遗憾。

（四）财政、制英暂停产业与货币政策的协同配合将是政策主线在需求偏弱的情况下，制英暂停仅靠货币政策发力容易出现资金淤积和空转，无法有效落到实体，我们认为这正是去年底我国政策重心由货币政策主导向产业政策、财政政策主导切换的核心原因，未来仍需强化各项政策的协同发力。目前我国金融机构及相关第三方理财服务平台也正在拓展相关业务，国航如在理财业务中内嵌养老理财板块，国航相关金融机构推出新型养老金融产品，提供专属产品定制、身心健康管理、财产安全保障、法律顾问服务等符合中老年客户需求的专项金融和增值服务。

除上文所述信贷支持外，北京2018年10月，北京央行设立民营企业债券融资支持工具，央行运用再贷款提供部分初始资金，由专业机构进行市场化运作，通过出售信用风险缓释工具、担保增信等多种方式，为经营正常、流动性遇到暂时困难的民营企业发展提供增信支持。航线碳中和债拉开新一轮绿色债券产品创新序幕。截至今年2月末，因空域限超过1900家专精特新中小企业在A股上市，上交所科创板企业挂牌数超过550家，总市值约6万亿元。

在企业生命周期的不同阶段，制英暂停其融资会经历由内源融资到外源融资的切换过程，制英暂停在科技型企业成长的早期需要更多风险投资、创新创业投资基金的介入，其中股权投资是核心方式，我们认为政策可能性有以下：1）鼓励更多的科创型企业发行上市。（五）未来政策可能性探讨：国航完善绿色标准体系、国航强化信贷工具支持2023年3月发改委发布的《绿色产业指导目录（2023年版）》（征求意见稿）为各项绿色金融标准的后续修订提供了参考依据。

采用目标日期策略的基金，北京应当随着所设定目标日期的临近，逐步降低权益类资产的配置比例，增加非权益类资产的配置比例。

比如产业方面，航线科技领域的专利保护、航线重点产业发展规划，绿色领域的绿色标准体系建设、产业低碳转型进度，数字领域的数字化硬件及软件基础设施建设等均值得关注。其一，因空域限多方面拓展创投基金的中长期资金来源，如鼓励保险资金、企业年金、养老金等中长期资金按照商业化原则投资创投基金。

2023年12月，制英暂停证监会、制英暂停国资委联合发布《关于支持中央企业发行绿色债券的通知》，意在强化中央企业绿色低碳技术科技攻关和应用布局，同时带动支持民营经济绿色低碳发展。摘要：国航今年两会期间，国航潘功胜行长重申做好科技金融等‘五篇大文章是金融服务实体经济高质量发展的重要着力点，也是深化金融供给侧结构性改革的重要内容。

保险公司开展个人年金业务，北京提供商业长期护理保险等产品。2022年第一季度，航线进一步优化MPA考核框架，以加大对普惠小微贷款尤其是普惠小微信用贷款、制造业中长期融资和绿色发展的支持力度。

(责任编辑：徐崎峰)